百度 1956年，社会主义改造任务基本完成，我国进入全面建设社会主义时期，党的八大作出国内的主要矛盾已经是人民对于建立先进的工业国的要求同落后的农业国的现实之间的矛盾，已经是人民对于经济文化迅速发展的需要同当前经济文化不能满足人民需要的状况之间的矛盾的重大判断。
什么是百车故障数？
故障分布比例图
前门：
- 不易开启(如：开门时阻力过大、开门费力)（1）
- 开合时有异响（3）
- 不易关闭(如：关门时阻力过大、关门费力)（1）
后门：
- 开合时有异响（1）
前/后备厢门：
- 不易开启(如：开门时阻力过大、开门费力)（1）
- 不易关闭(如：关门时阻力过大、关门费力)（4）
风挡玻璃：
- 密封不严（如漏水）（1）
- 有异响（1）
前车窗：
- 有异响（1）
车身/漆面：
- 有污点（1）
- 有划痕(购车时)（2）
- 车身饰板有缝隙或无法密合或歪掉（1）
车外灯：
- 有破损或刮痕（1）
行驶中，方向明显跑偏：
- 偏向右边（2）
- 偏向左边（1）
方向盘异常：
- 抖动（1）
- 方向盘位置不正（1）
- 方向盘回正异常（1）
- 有异响（3）
车身会明显抖动：
- 怠速时（4）
- 低速稳定行驶时(低于40公里/小时)（1）
刹车功能异常：
- 刹车力不足（变软）（2）
- 刹车时跑偏（1）
行驶中噪声过大：
- 风噪声过大（12）
- 发动机噪音过大（7）
- 胎噪声过大（14）
雨刷/喷洗器：
- 刮不干净挡风玻璃（2）
胎压监控系统：
- 错误报警（1）
安全气囊/SRS警示灯：
- 故障/无法工作（1）
- 指示器显示的位置不佳（1）
- 指示器不易使用（1）
鸣笛喇叭：
- 操作费力（2）
倒车雷达：
- 故障/无法工作（1）
360环视影像：
- 故障/无法工作（1）
道路交通标识识别：
- 识别不清晰（2）
主动刹车/前车碰撞警告：
- 部分情况下失效（1）
收音机无法/很难接受信号（1）
音响/娱乐设备：
- 不正常噪音（1）
语音识别系统：
- 识别率低/误解（1）
- 反应缓慢（2）
- 不易调节系统设置(音量、提示、语言)（1）
电源插座/USB接口：
- 不易使用/位置不佳（1）
触摸屏/显示屏/仪表：
- 故障/无法工作（3）
- 容易变脏（2）
驾驶座：
- 安全带锁定或回卷有问题（1）
前排空调控制系统：
- 故障/无法工作（1）
风扇/鼓风机噪音过大（1）
送出的风有霉味或异味（5）
空调效果：
- 冷风冷得不够快（1）
中控台：
- 有异响（3）
- 设计不合理/不易操作（1）
顶置控制台(位于头顶部)：
- 设计不合理/不易操作（1）
- 有异响（3）
杯架(整体组件)：
- 有损坏（1）
- 设计不合理/不易操作（4）
内装材质容易弄脏/磨损（2）
挡把：
- 设计不合理/不易操作（1）
内饰有异味（1）
发动机怠速不稳：
- 冷启动时（1）
发动机运转时突然熄火：
- 极偶尔（1）
发动机有异响：
- 冷启动时（1）
发动机故障灯亮（无论是否故障）（1）
电量衰减严重：
- 未更换过电池（1）
电池充电问题：
- 充电过慢（1）
小电瓶故障：
- 车辆使用0-6个月（1）
发动机自动启停问题：
- 发动机启停时抖动（1）
发动机抖动：
- 频繁启动或停车时（2）
- 怠速时（4）
发动机不易/无法启动：
- 冷启动时（1）
共有116人参与该类质量评价，暂无质量问题
该车系最多质量问题
故障数故障类型
- 1. 胎噪声过大 14 个
- 2. 风噪声过大 12 个
- 3. 发动机噪音过大 7 个
- 4. 发动机抖动-高速行驶/启动停车/怠速/开空调时 6 个
- 5. 前/后备厢门-不易开启/关闭 5 个
- 6. 车身会明显抖动-怠速时 4 个
- 7. 杯架-设计不合理/不易操作 4 个
- 8. 送出的风有霉味/异味 4 个
- 9. 触摸屏/显示屏/仪表-故障/无法工作 3 个
- 10. 顶置控制台-有异响 3 个
该车系用户对比质量排行
2-12个月百车故障数车系名称
- 1. 凯美瑞 114(74人参与)
- 2. 宝马3系 120(51人参与)
- 3. 帕萨特 122(93人参与)
- 4. 秦L 135(116人参与)
- 5. 迈腾 218(60人参与)
什么是百车故障数？
故障分布比例图
暂时没有人参与该类质量评价
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该车系最多质量问题
暂无质量问题
该车系用户对比质量排行
13-48个月百车故障数车系名称
- 1. 凯美瑞 178(614人参与)
- 2. 宝马3系 237(729人参与)
- 3. 帕萨特 348(681人参与)
- 4. 迈腾 384(748人参与)
- 暂无(无人评价)-秦L
汽车之家基于真实车主的质量评价来统计车主在指定拥车期内遇到的质量问题。表示平均每百辆车中出现的故障数，包含故障、异响、使用不便等问题。百车故障数值越小，代表质量越好。
计算方式：百车故障数=对应车系故障总数÷所有参与评价的人数总和×100